目前，太陽能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區(qū)，小區(qū)，景點(diǎn)等等，甚至大部分農(nóng)村都安裝了農(nóng)村太陽能路燈，它的眾多優(yōu)勢(shì)小編就不再多說。下面，小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞?？刂破黠@示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。我們接下來檢查一下生產(chǎn)廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會(huì)出現(xiàn)，電流通過燈桿傳導(dǎo)，從而造成短路 導(dǎo)致太陽能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)路燈在白天依然亮著還無法將其關(guān)閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

要知道的使用主要是依靠太陽光照射轉(zhuǎn)化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個(gè)不相同的，難免是會(huì)有一個(gè)陰雨天的天氣出現(xiàn)，有些部分地區(qū)的連續(xù)陰雨天數(shù)可能會(huì)比較短，但有些地方陰雨天天數(shù)比較長，而新農(nóng)村太陽能路燈還能正常使用嗎？我們現(xiàn)在推廣使用的新農(nóng)村太陽能路燈，能做到連續(xù)陰雨天僅為3-7天。新農(nóng)村太陽能路燈能夠保證的連續(xù)陰雨天數(shù)是選購新農(nóng)村太陽能路燈時(shí)的一個(gè)重要參數(shù)。連續(xù)陰雨天指的是一個(gè)地區(qū)會(huì)出現(xiàn)的連續(xù)幾天都是陰雨天，沒有太陽的情況。在這種情況下，太陽能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給提供充足的補(bǔ)充，導(dǎo)致新農(nóng)村太陽能路燈不能正常工作。所以我們?cè)谂渲眯罗r(nóng)村太陽能路燈時(shí)，即需要配置好它的太陽能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現(xiàn)連續(xù)陰雨天時(shí)，新農(nóng)村太陽能路燈還能繼續(xù)亮燈。

光電的轉(zhuǎn)化率特別稀缺，所以光對(duì)新農(nóng)村太陽能路燈來講特別珍貴，為了更大化的利用好每一寸光，小編一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費(fèi)。終研發(fā)出zhuanli透鏡，對(duì)光線進(jìn)行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。家都知道新農(nóng)村太陽能路燈是新能源的照明產(chǎn)品。在現(xiàn)實(shí)照明中，既可以節(jié)省經(jīng)濟(jì)開支、節(jié)省能源，還能夠提高效率，這些對(duì)于新農(nóng)村太陽能路燈來說至關(guān)重要。鑒于此，的光源，也就是我們熟稱的燈頭就非常重要了。首先，新農(nóng)村太陽能路燈的燈頭應(yīng)該使用鋁制壓鑄或者抗沖擊擠壓生產(chǎn)，堅(jiān)固硬度和重量的權(quán)衡才好。再就是，為了保證壽命在出廠前應(yīng)該進(jìn)行機(jī)械振動(dòng)的測試，以便保證燈頭的質(zhì)量。當(dāng)然，為了光源可以穩(wěn)定的工作。要做良好的散熱設(shè)計(jì)，防塵、防水應(yīng)該達(dá)到IP65。

是使用光能轉(zhuǎn)化為路燈所需要用到的能量，而太陽能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽能一體化路燈的能量完完全全來自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠家應(yīng)用中對(duì)大氣層和人類都沒有帶來其它傷害，完全做到節(jié)能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推銷增添新的賣點(diǎn)，可繼續(xù)降少物業(yè)管理費(fèi)用，為鄉(xiāng)下亮化出力，降低住戶大眾平攤一部分的費(fèi)用。led太陽能路燈生產(chǎn)廠家的太陽能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機(jī)動(dòng)車司機(jī)人員的視覺舒適度，如若太陽能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費(fèi)能源，做不到照明的作用，必將引起出現(xiàn)扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因?yàn)轳{駛經(jīng)過車時(shí)速很快，所以太陽能一體化路燈照明水平的好壞對(duì)司機(jī)人員夜里視覺效用影響相當(dāng)突出。

各配件在優(yōu)質(zhì)隧道路燈中起到的作用。1.太陽能電池板：是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置，大部分青海隧道路燈電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。2.太陽能控制器：應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽能充放電控制器，協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載的工作，是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。使整個(gè)太陽能光伏系統(tǒng)高效，安全的運(yùn)作。3.光源：是所有照明產(chǎn)品的重要組成部分，根據(jù)不同的照度要求，可以選擇不同品牌、不同類型的光源，常用的光源有：白熾燈、節(jié)能燈、熒光燈、鈉燈、金鹵燈、陶瓷金鹵燈、路燈燈具：80%以上的反射器，透光率90%以上的透光罩，較高的IP等級(jí)防止蚊蟲以及雨水的滲透，還要具有合理的配光燈罩和內(nèi)部結(jié)構(gòu)以防止眩光影響行人和車輛的安全。、裁線2、焊燈珠3、做燈板4、測燈板5、涂導(dǎo)熱硅脂6、固定燈板7、焊接導(dǎo)線8、固定反光罩9、裝玻璃罩10、裝堵頭11、連接電源線12、測試、老化13、檢驗(yàn)、貼標(biāo)簽14、裝箱、入庫。價(jià)格一般為：300-500元5.預(yù)埋件(預(yù)制埋件)就是預(yù)先安裝(埋藏)在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.就是在結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接。以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定.預(yù)埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，也可用木頭，塑料等非金屬剛性材料。

過于潮濕的環(huán)境適合用新農(nóng)村太陽能路燈嗎？濕度大的地區(qū)會(huì)讓電子元件加大受潮的幾率，從而造成安全隱患。所以選擇新農(nóng)村太陽能路燈時(shí)要考慮其IP防護(hù)等級(jí)。即使是新農(nóng)村太陽能路燈是防水設(shè)計(jì)的也盡量不要把它安裝到容易積水的地方。在多風(fēng)的地區(qū)可以安裝嗎？關(guān)于抗風(fēng)能力，還要取決于燈桿和安裝支架的穩(wěn)固性。新農(nóng)村太陽能路燈本身若采用鋁合金等硬材料的話抗風(fēng)能力還是可以的。國內(nèi)的大部分地區(qū)風(fēng)力條件都可以滿足。為了保證新農(nóng)村太陽能路燈可以得到充分的光照，讓電池充的飽飽的，需要注意盡量不要安裝在建筑物或者植物的遮擋范圍下喔。有一種辦法可以延長路燈表漆的壽命，使其能夠長期保持最初色澤，不變色、不粉化。如果說鍍鋅是為了防銹的話，那噴塑就是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那再加一層保護(hù)膜就堪稱完美了。戶外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有超強(qiáng)耐候能力的外漆將其封裝起來就能使其長期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優(yōu)良的防腐性能、免維護(hù)、強(qiáng)附著力、超長耐候性等特點(diǎn)，將氟碳漆涂裝在燈桿的塑粉外層能起到一個(gè)非常好的保護(hù)作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問題。