是使用光能轉(zhuǎn)化為路燈所需要用到的能量，而太陽(yáng)能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽(yáng)能一體化路燈的能量完完全全來(lái)自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠家應(yīng)用中對(duì)大氣層和人類(lèi)都沒(méi)有帶來(lái)其它傷害，完全做到節(jié)能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推銷(xiāo)增添新的賣(mài)點(diǎn)，可繼續(xù)降少物業(yè)管理費(fèi)用，為鄉(xiāng)下亮化出力，降低住戶大眾平攤一部分的費(fèi)用。led太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家的太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)人員的視覺(jué)舒適度，如若太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費(fèi)能源，做不到照明的作用，必將引起出現(xiàn)扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因?yàn)轳{駛經(jīng)過(guò)車(chē)時(shí)速很快，所以太陽(yáng)能一體化路燈照明水平的好壞對(duì)司機(jī)人員夜里視覺(jué)效用影響相當(dāng)突出。

可以連續(xù)在陰雨天氣的時(shí)候使用多久，取決于電池容量的大小，如果蓄電池質(zhì)量好，存儲(chǔ)的電多，那么可以連續(xù)在陰雨天使用上十幾天也是可以的，如果電池的蓄電量存電量小，質(zhì)量不好，那么，使用的時(shí)間就不會(huì)太長(zhǎng)，所以，在選擇新能源路燈的時(shí)候還是要注意選擇電池的質(zhì)量，這關(guān)乎到路燈的壽命問(wèn)題。要知道新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈的使用主要是依靠太陽(yáng)光照射轉(zhuǎn)化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個(gè)不相同的，難免是會(huì)有一個(gè)陰雨天的天氣出現(xiàn)，有些部分地區(qū)的連續(xù)陰雨天數(shù)可能會(huì)比較短，但有些地方陰雨天天數(shù)比較長(zhǎng)，而新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈還能正常使用嗎？我們現(xiàn)在推廣使用的新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈，能做到連續(xù)陰雨天僅為3-7天。小編提醒新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈能夠保證的連續(xù)陰雨天數(shù)是選購(gòu)新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈時(shí)的一個(gè)重要參數(shù)。連續(xù)陰雨天指的是一個(gè)地區(qū)會(huì)出現(xiàn)的連續(xù)幾天都是陰雨天，沒(méi)有太陽(yáng)的情況。在這種情況下，太陽(yáng)能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈提供充足的補(bǔ)充，導(dǎo)致新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈不能正常工作。所以我們?cè)谂渲眯罗r(nóng)村太陽(yáng)能路燈時(shí)，即需要配置好它的太陽(yáng)能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現(xiàn)連續(xù)陰雨天時(shí)，新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈還能繼續(xù)亮燈。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠區(qū)，小區(qū)，景點(diǎn)等等，甚至大部分農(nóng)村都安裝了農(nóng)村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢(shì)小編就不再多說(shuō)。下面，太陽(yáng)能路燈安裝小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。我們接下來(lái)檢查一下推薦太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家的太陽(yáng)能路燈線路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會(huì)出現(xiàn)，電流通過(guò)燈桿傳導(dǎo)，從而造成短路 導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)路燈在白天依然亮著還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

當(dāng)停止工作，首先檢查控制器是不是壞了，出現(xiàn)這種情況很大原因就是太陽(yáng)能控制器壞了，及時(shí)進(jìn)行維修。還有就是太陽(yáng)能路燈陰雨天只能堅(jiān)持一到兩天，大概是因?yàn)樘?yáng)能蓄電池充電不滿。首先觀察一下近天氣情況如何，太陽(yáng)能路燈是否能保證每天充電5--7小時(shí)左右，如果充電只達(dá)2--3小時(shí)這樣的情況是正常的請(qǐng)放心使用。另外檢查電池是否老化，正常工作情況下電池的壽命的是4--5年。想要保證太陽(yáng)能路燈的正常使用就需要路政部門(mén)定期的對(duì)路燈進(jìn)行檢查，特別是對(duì)于安裝時(shí)間比較長(zhǎng)的更要重視，經(jīng)風(fēng)吹日曬的年限長(zhǎng)了，不免出現(xiàn)各種的小問(wèn)題。常見(jiàn)的就是鐵件生銹，生銹一旦下雨就會(huì)出現(xiàn)大量的鐵水，影響美觀也影響質(zhì)量。如果無(wú)緣無(wú)故的晚間不工作，如果是個(gè)別現(xiàn)象那么就針對(duì)個(gè)別問(wèn)題處理，一個(gè)個(gè)的配件進(jìn)行檢修，直到找出真因并及時(shí)處理，配置如果因時(shí)間長(zhǎng)了不能再使用就進(jìn)行更換。的太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。常規(guī)路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就造成很大消耗。

獨(dú)立供電，安裝后無(wú)需再支付昂貴的電費(fèi)，使用壽命長(zhǎng)的部件太陽(yáng)能電池板可以達(dá)到30年之久，6-7年收回成本，新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈高效節(jié)能的出色表現(xiàn)大家不容質(zhì)疑，而led路燈正是采用了新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈的照明系統(tǒng)的精髓，采用了led光源，高效節(jié)能無(wú)污染，比原來(lái)采用節(jié)能燈或高壓鈉燈節(jié)能70%，使用壽命也可達(dá)到50000小時(shí)以上，把光源的耗電量大幅降低，起到了更好地節(jié)能作用，現(xiàn)在的道路照明工程中的路燈有原來(lái)的高壓鈉燈或節(jié)能燈逐步被led路燈所代替，每年要為國(guó)家節(jié)省不少的電能。使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能，太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源，對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為動(dòng)力，白日充電晚上運(yùn)用，無(wú)需雜亂昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的規(guī)劃，安全節(jié)能無(wú)污染，無(wú)需人工操作作業(yè)安穩(wěn)牢靠，節(jié)省電費(fèi)免保護(hù)。