系統(tǒng)由太陽能電池組件、控制器、LED燈頭、蓄電池和燈桿幾部分構(gòu)成。一般太陽能路燈的燈頭塑膠件是添加擴(kuò)散劑的透明原米PC材料，透明原米PC材料做成的LED燈頭使用類似于PA的材料，但這種料散熱性要好。透明原米PC是聚碳酸酯，聚碳酸酯是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據(jù)酯基的結(jié)構(gòu)可分為芳香族、脂肪族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機(jī)械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應(yīng)用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業(yè)化生產(chǎn)。由于聚碳酸酯結(jié)構(gòu)上的特殊性，現(xiàn)已成為五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料。生產(chǎn)廠家的LED燈頭從安裝方式分為卡口、螺口等方式，從材料分為金屬、電木、塑料、陶瓷等材料，通常用的燈座如E27是普遍的節(jié)能燈螺口燈座，而配合日光燈的燈座通常稱為T8燈座或T5燈座等等，另根據(jù)使用環(huán)境有的燈座防護(hù)級高達(dá)IP68，在選購時請根據(jù)需要制定相應(yīng)的IP防護(hù)級燈座，通常用燈座會用到IEC安全認(rèn)證。

要知道最好的道路燈的使用主要是依靠太陽光照射轉(zhuǎn)化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個不相同的，難免是會有一個陰雨天的天氣出現(xiàn)，有些部分地區(qū)的連續(xù)陰雨天數(shù)可能會比較短，但有些地方陰雨天天數(shù)比較長，而新農(nóng)村太陽能路燈還能正常使用嗎？我們現(xiàn)在推廣使用的新農(nóng)村太陽能路燈，能做到連續(xù)陰雨天僅為3-7天。新農(nóng)村太陽能路燈能夠保證的連續(xù)陰雨天數(shù)是選購新農(nóng)村太陽能路燈時的一個重要參數(shù)。連續(xù)陰雨天指的是一個地區(qū)會出現(xiàn)的連續(xù)幾天都是陰雨天，沒有太陽的情況。在這種情況下，太陽能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給新疆道路燈提供充足的補(bǔ)充，導(dǎo)致新農(nóng)村太陽能路燈不能正常工作。所以我們在配置新農(nóng)村太陽能路燈時，即需要配置好它的太陽能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現(xiàn)連續(xù)陰雨天時，新農(nóng)村太陽能路燈還能繼續(xù)亮燈。

光電的轉(zhuǎn)化率特別稀缺，所以光對新農(nóng)村太陽能路燈來講特別珍貴，為了更大化的利用好每一寸光，小編一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。終研發(fā)出zhuanli透鏡，對光線進(jìn)行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。家都知道新農(nóng)村太陽能路燈是新能源的照明產(chǎn)品。在現(xiàn)實照明中，既可以節(jié)省經(jīng)濟(jì)開支、節(jié)省能源，還能夠提高效率，這些對于新農(nóng)村太陽能路燈來說至關(guān)重要。鑒于此，的光源，也就是我們熟稱的燈頭就非常重要了。首先，新農(nóng)村太陽能路燈的燈頭應(yīng)該使用鋁制壓鑄或者抗沖擊擠壓生產(chǎn)，堅固硬度和重量的權(quán)衡才好。再就是，為了保證壽命在出廠前應(yīng)該進(jìn)行機(jī)械振動的測試，以便保證燈頭的質(zhì)量。當(dāng)然，為了光源可以穩(wěn)定的工作。要做良好的散熱設(shè)計，防塵、防水應(yīng)該達(dá)到IP65。

品牌的太陽能路燈是利用太陽能電池板吸收太陽的光能再轉(zhuǎn)化為電能供燈亮，但是請注意，這里所提到的太陽光并不是說必須要求光照多么強(qiáng)才能用。一般來說，只要有光以及電池板就能夠儲能的，只是電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能效率與光照是有關(guān)的，光照越強(qiáng)，轉(zhuǎn)化率越高。所以，光照強(qiáng)度沒那么強(qiáng)，電池板仍然會給蓄電池供電，只是轉(zhuǎn)化率小了而已。做好蓄電池的容量配置，保證太陽能路燈擁有有充足的存儲本領(lǐng)，做到與太陽能電池板高轉(zhuǎn)化率相配合。陰雨天數(shù)的多少也決定了太陽能路燈的配置，光伏組件和鋰電池的配置大小是會發(fā)生改變的。所以在客戶確定陰雨天數(shù)時，也要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定，在連續(xù)陰雨天較多的，要適當(dāng)增加1-2天，在陰雨天較少的地區(qū)，要適量減少1-2天，以免出現(xiàn)太陽能路燈不正常工作的情況。小編建議您在購買太陽能路燈的時候，告訴太陽能路燈生產(chǎn)廠家您安裝地的天氣情況更好。這樣廠家專業(yè)的技術(shù)人員就會幫您配置適合您所需的太陽能路燈。有些客戶擔(dān)心陰雨天太陽能路燈不亮，要求將陰雨天數(shù)設(shè)置的長些，比如之前山西運城一位客戶要求將陰雨天設(shè)置為10天。這樣一來太陽能電池板和蓄電池等配置要成倍的增大，太陽能路燈價格也比較貴。

是使用光能轉(zhuǎn)化為路燈所需要用到的能量，而太陽能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽能一體化路燈的能量完完全全來自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠家應(yīng)用中對大氣層和人類都沒有帶來其它傷害，完全做到節(jié)能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推銷增添新的賣點，可繼續(xù)降少物業(yè)管理費用，為鄉(xiāng)下亮化出力，降低住戶大眾平攤一部分的費用。led太陽能路燈生產(chǎn)廠家的太陽能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機(jī)動車司機(jī)人員的視覺舒適度，如若太陽能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費能源，做不到照明的作用，必將引起出現(xiàn)扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因為駕駛經(jīng)過車時速很快，所以太陽能一體化路燈照明水平的好壞對司機(jī)人員夜里視覺效用影響相當(dāng)突出。