如果產(chǎn)品質(zhì)量不好，大家都清楚重要是蓄電池這塊，如果蓄電池質(zhì)量不好，使用半年后，蓄電池慢慢存不住電，就會影響農(nóng)村太陽能路燈正常照明。就是農(nóng)村太陽能路燈配置，有的太陽能路燈廠家為了留住客戶，降低太陽能路燈價格吸引客戶，但是天下沒有賠本的買賣，就會從太陽能路燈配置上動手，降低新農(nóng)村太陽能路燈配置。老式的路燈眾所周知都要靠支付高昂的電費才能維持照明，而且需要經(jīng)常對線路和相關(guān)的配置進行維護和檢修，所以一直存在比較高的維護成本，但是太陽能路燈只需要一次的安裝費用即可，后期基本上不需要特殊的維護，所以在節(jié)約費用方面太陽能路燈有很大的優(yōu)勢。老式的路燈常常會存在一些安全隱患，比如材料的老化、以及施工質(zhì)量導(dǎo)致的供電不正常、水電氣管道的沖突等等，小編溫馨提示新農(nóng)村太陽能路燈就不會存在這些問題，它運行安全可靠，是超低壓的產(chǎn)品，所以更加的安全。

品牌的太陽能路燈是利用太陽能電池板吸收太陽的光能再轉(zhuǎn)化為電能供燈亮，但是請注意，這里所提到的太陽光并不是說必須要求光照多么強才能用。一般來說，只要有光以及電池板就能夠儲能的，只是電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能效率與光照是有關(guān)的，光照越強，轉(zhuǎn)化率越高。所以，光照強度沒那么強，電池板仍然會給蓄電池供電，只是轉(zhuǎn)化率小了而已。做好蓄電池的容量配置，保證太陽能路燈擁有有充足的存儲本領(lǐng)，做到與太陽能電池板高轉(zhuǎn)化率相配合。陰雨天數(shù)的多少也決定了太陽能路燈的配置，光伏組件和鋰電池的配置大小是會發(fā)生改變的。所以在客戶確定陰雨天數(shù)時，也要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定，在連續(xù)陰雨天較多的，要適當(dāng)增加1-2天，在陰雨天較少的地區(qū)，要適量減少1-2天，以免出現(xiàn)太陽能路燈不正常工作的情況。小編建議您在購買太陽能路燈的時候，告訴太陽能路燈生產(chǎn)廠家您安裝地的天氣情況更好。這樣廠家專業(yè)的技術(shù)人員就會幫您配置適合您所需的太陽能路燈。有些客戶擔(dān)心陰雨天太陽能路燈不亮，要求將陰雨天數(shù)設(shè)置的長些，比如之前山西運城一位客戶要求將陰雨天設(shè)置為10天。這樣一來太陽能電池板和蓄電池等配置要成倍的增大，太陽能路燈價格也比較貴。

如今，隨著能源的匱乏，電能越來越緊張，人們逐步的開發(fā)太陽能的使用，走入到我們的生活之中。很多道路上都安裝了太陽能路燈，安裝太陽能路燈價格優(yōu)勢和節(jié)能優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面呢？價格相對于使用電源的路燈的價格要低很多，最關(guān)鍵的是安裝太陽能路燈經(jīng)濟環(huán)保，節(jié)省電能的使用。在我們國家，電力資源嚴重短缺，安裝太陽能路燈能夠最大的節(jié)省電能的使用。安裝太陽能路燈價格方面具有優(yōu)勢，節(jié)能方面的優(yōu)勢最大，這種路燈的技術(shù)越來越成熟了，太陽能路燈的價格會越來越低，人們選擇安裝這種路燈，不僅會從經(jīng)濟方面去考慮，更多的是考慮環(huán)保性能，不會給環(huán)境帶來污染，力取讓所有的路燈都安裝節(jié)省電費

在鄉(xiāng)村路燈越來越得不到人們的關(guān)注，小編得知主要原因是這些常規(guī)路燈的安裝非常不方便，維護不易，出了問題長期得不到維護，造成路燈不亮，在夜間出行時很容易造成交通事故。這樣的常規(guī)路燈多數(shù)都是形同擺設(shè)的，風(fēng)光不再?，F(xiàn)在，人們已經(jīng)逐漸將目光放在了新能源路燈——新農(nóng)村太陽能路燈上。 新農(nóng)村太陽能路燈的使用太陽能光伏板利用光電效應(yīng)發(fā)電，目前四川太一自行生產(chǎn)的太陽能組件的轉(zhuǎn)化率能夠在19.3%以上，高于國家標準，發(fā)光效率效很高，而且配合目太陽能控制系統(tǒng)，不僅能充分利用太陽光照，并且能夠有效的進行放電照明，避免浪費。這樣一長一短所以新農(nóng)村太陽能路燈實際工作時間很長，帶來的亮度也是足夠亮了，可以方便人們出行和車輛行駛的照明亮度。在一般情況下，的太陽能電池板，具有運動部件少，比傳統(tǒng)節(jié)能電器，所以很少出問題。通常情況下，每年一次你會做一次檢查，但在大多數(shù)情況下，假設(shè)你購買了品質(zhì)板材，一旦太陽能電池板很到位，沒有你多少做，以維持他們，估計范圍每年不到20小時。

目前，太陽能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區(qū)，小區(qū)，景點等等，甚至大部分農(nóng)村都安裝了農(nóng)村太陽能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說。下面，太陽能發(fā)光系統(tǒng)安裝小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅(qū)動或者整流器有可能損壞?？刂破黠@示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續(xù)放電。我們接下來檢查一下推薦太陽能發(fā)光系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會出現(xiàn)，電流通過燈桿傳導(dǎo)，從而造成短路 導(dǎo)致太陽能路燈不亮的情況。有些時候我們會發(fā)現(xiàn)路燈在白天依然亮著還無法將其關(guān)閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。