一體化是太陽戶外照明的未來，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，智能化是的出路：因?yàn)楣夥惑w化路燈的結(jié)構(gòu)決定了電池板的面積有限，蓄電池的容量較小。在較小的太陽能電池板和鋰電池容量的情況下又要保證光源的有效照明，只有通過智能化的管理，合理管理亮燈時(shí)間及功率，充放電的智能控制，才能有效保證一體化路燈的正常有效工作，達(dá)到照明效果。中的太陽能電池板可以將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，然后至蓄電池中存儲(chǔ)起來。這種光電轉(zhuǎn)換的能力得益于一種半導(dǎo)體物質(zhì)-硅。其主要用途是用作半導(dǎo)體材料和利用太陽能光伏發(fā)電、供熱等。有了硅，我們還要明白一種叫做P-N結(jié)的東東。P-N結(jié)，簡(jiǎn)單來說就是一個(gè)看似P型的半導(dǎo)體和一個(gè)看似N型的半導(dǎo)體結(jié)合在一起時(shí)，就會(huì)在接觸面形成電勢(shì)差，進(jìn)而形成電流，這就是PN結(jié)。這一過程的締造者就是太陽光子和光輻射熱，也就是通常所說的光生伏特效應(yīng)原理。

目前，太陽能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區(qū)，小區(qū)，景點(diǎn)等等，甚至大部分農(nóng)村都安裝了農(nóng)村太陽能路燈，它的眾多優(yōu)勢(shì)小編就不再多說。下面，小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞?？刂破黠@示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。我們接下來檢查一下生產(chǎn)廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會(huì)出現(xiàn)，電流通過燈桿傳導(dǎo)，從而造成短路 導(dǎo)致太陽能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)路燈在白天依然亮著還無法將其關(guān)閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

鋰電池太陽能路燈價(jià)格相對(duì)于普通路燈要高一些，取決阿克蘇LED庭院燈價(jià)格的主要因素是路燈的整體材質(zhì)，涂層的質(zhì)量，路燈的造型以及太陽能板和蓄電池的質(zhì)量。其中前三者是任何路燈在購買時(shí)都應(yīng)該重點(diǎn)考慮的因素，再看功能板和蓄電池則是太陽能路燈獨(dú)有的技術(shù)指標(biāo)。由于技術(shù)指標(biāo)相對(duì)較多，所以在選擇時(shí)價(jià)格相差也會(huì)比較大。最好的LED庭院燈價(jià)格大部分公路建設(shè)或修正都會(huì)有投入預(yù)算。如果在道路建設(shè)和修整時(shí)費(fèi)用較高的話，道路的其他配套設(shè)施比如路燈的支出就會(huì)比較低。如果路燈的預(yù)算比較低，可以選擇相對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)的路燈，這種太陽能路燈價(jià)格雖然相對(duì)較低，可能太陽能的蓄電能力并不強(qiáng)，但是大部分太陽能路燈都會(huì)有兩套供電系統(tǒng)，太陽能供電不足，可以使用交流電供電無論選擇哪種路燈，都*直接去路燈廠家進(jìn)行選購，因?yàn)橐淮涡再徺I的數(shù)量大多相對(duì)較多，去廠家進(jìn)購價(jià)格是*的，總體算起來可以節(jié)省很多資金的支出。單套太陽能路燈價(jià)格組成由以下配件價(jià)格組成：1、基礎(chǔ)預(yù)埋件價(jià)格 15-60元不等，根據(jù)燈桿高度2、太陽能路燈電池箱價(jià)格；價(jià)格一般在40元左右具體根據(jù)大小3、太陽能路燈控制器價(jià)格；普通升壓一般55元，品牌一般65元如：遠(yuǎn)方動(dòng)力、普天。4、太陽能路燈蓄電池價(jià)格；蓄電池?zé)o品牌5元/AH 品牌價(jià)格5.5元/AH5、路燈燈桿價(jià)格；根據(jù)燈桿高度確定，一般在80元一米左右

是將高效率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈。太陽能一體化路燈使用的都是LED的光源，LED光源的大的特點(diǎn)就是壽命長可達(dá)50000小時(shí)，假設(shè)一天使用10個(gè)小時(shí)那么至少壽命在10年，LED光源比一般的光源要更貴些，但它質(zhì)量可靠。除此之外，筒燈亮度下，LED的功率更小，不僅節(jié)能，而且可以降低整體的一體太陽能路燈配置，從而達(dá)到減少成本的效果。太陽能控制器的作用是控制太陽能電池板對(duì)蓄電池充電以及對(duì)太陽一體燈供電照明。一個(gè)穩(wěn)定的太陽能控制器對(duì)蓄電池的壽命起到重要的作用：不僅可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，同時(shí)可以保護(hù)整體系統(tǒng)裝置。它的使用環(huán)境決定了控制器自身防護(hù)強(qiáng)度，比方說，不受外界潮氣或雨水的侵蝕，將加大了整個(gè)系統(tǒng)的壽命。因此說，并不是很容易壞的。

在現(xiàn)在對(duì)于新能源的開發(fā)工作中隨著太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的太陽能快速發(fā)展一直被大力推廣的太陽能路燈在城鎮(zhèn)及農(nóng)村道路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。尤其是在農(nóng)村建設(shè)方面太陽能路燈更是以其運(yùn)行成本，低使用壽命長，安全穩(wěn)定，綠色節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)讓現(xiàn)在農(nóng)村道路建設(shè)得到了全面的發(fā)展。隨著現(xiàn)在在農(nóng)村道路照明的廣泛應(yīng)用為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽能路燈照明在道路建設(shè)中的快速發(fā)展如何才能更好的提高新農(nóng)村太陽能路燈電池板的充電效率呢？新農(nóng)村太陽能路燈的太陽能電池板會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的使用而變得污濁，會(huì)覆蓋灰塵、落葉以及鳥類的糞便，這些都會(huì)遮擋住太陽能電池板，影響其吸收光能，所以要定期對(duì)當(dāng)太陽能電池板進(jìn)行檢查和清洗，清洗時(shí)應(yīng)在光照不強(qiáng)烈的白天或者夜間，使用柔軟的濕布對(duì)其進(jìn)行擦拭，保證太陽能電池板的清潔，能夠使其有效地吸收太陽的光能。品牌的太陽能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率；而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。

當(dāng)停止工作，首先檢查控制器是不是壞了，出現(xiàn)這種情況很大原因就是太陽能控制器壞了，及時(shí)進(jìn)行維修。還有就是太陽能路燈陰雨天只能堅(jiān)持一到兩天，大概是因?yàn)樘柲苄铍姵爻潆姴粷M。首先觀察一下近天氣情況如何，太陽能路燈是否能保證每天充電5--7小時(shí)左右，如果充電只達(dá)2--3小時(shí)這樣的情況是正常的請(qǐng)放心使用。另外檢查電池是否老化，正常工作情況下電池的壽命的是4--5年。想要保證太陽能路燈的正常使用就需要路政部門定期的對(duì)路燈進(jìn)行檢查，特別是對(duì)于安裝時(shí)間比較長的更要重視，經(jīng)風(fēng)吹日曬的年限長了，不免出現(xiàn)各種的小問題。常見的就是鐵件生銹，生銹一旦下雨就會(huì)出現(xiàn)大量的鐵水，影響美觀也影響質(zhì)量。如果無緣無故的晚間不工作，如果是個(gè)別現(xiàn)象那么就針對(duì)個(gè)別問題處理，一個(gè)個(gè)的配件進(jìn)行檢修，直到找出真因并及時(shí)處理，配置如果因時(shí)間長了不能再使用就進(jìn)行更換。的太陽能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。常規(guī)路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。