1、安裝。安裝時，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內(nèi)做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。而市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序，還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。2、費(fèi)用。LED太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6-7年收回成本，后3-4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。而市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對線路進(jìn)行檢修，并且隨著年限的延長，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。3、安全。LED太陽能路燈由于采用的是12-24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。而市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。4、環(huán)保。能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。而且太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。

經(jīng)過這些年的發(fā)展，在整個行業(yè)內(nèi)已經(jīng)取得了非常卓越的成績，發(fā)展速度已經(jīng)是相當(dāng)?shù)目焖倭?，咱們今天就不在這過多的夸贊了，我們來說說就目前為止還有哪些問題是需要面對跟解決的。首先就是相似性，太陽能路燈由于沒有什么zhuanli，整個行業(yè)的zhuanli意識不是特別的強(qiáng)，那么很多都是公模，體現(xiàn)的最明顯直接的就是在燈具上面，有心的客戶大概就會發(fā)現(xiàn)，路上的很多太陽能路燈的燈具看上去都很面熟，其實(shí)很多都是出自一樣你的模具，也就是以前某個廠家設(shè)計(jì)出一種新款式的時候并沒有申請zhuanli，那么后來就被其他很多廠家模具共享了，有的是經(jīng)過原有者的同意，而絕大部分是沒有經(jīng)過授權(quán)同意的，就那么推出市場了，設(shè)計(jì)者也沒有辦法畢竟你沒有進(jìn)行外觀zhuanli的申請。既然這樣市場上就會出現(xiàn)非常類似的燈具產(chǎn)品，都沒有特色可言，看上去都千篇一律。第二就是專業(yè)性的問題。由于太陽能路燈安裝不是很復(fù)雜，而且整個系統(tǒng)是比較安全的低伏電壓，于是很多人敢于去嘗試自己動手安裝。看似簡單的東西并不等于就如你眼前所見如你所想。很多人還是太過于自信憑想象力安裝最后接線接反了等等問題導(dǎo)致系統(tǒng)燒掉了。這樣無形中增加了安裝成本。第三，由于太陽能路燈廠家的眾多而且行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏，導(dǎo)致很多產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，光源選用不合格材料，蓄電池電量不達(dá)要求饋電工作，太陽能板規(guī)格小太充電太慢等等問題。諸多隱患導(dǎo)致整個路燈系統(tǒng)故障重重，給工程維護(hù)帶來不小的壓力。

太陽能發(fā)電技術(shù)性和道路燈的融合應(yīng)用，讓鄉(xiāng)村地域隨時隨地能夠安裝太陽能路燈全套，而且安裝操作，工程施工周期時間很短，迅速新農(nóng)村太陽能燈就盛行了鄉(xiāng)村。可是許多群眾選購新農(nóng)村太陽能燈時，一直憂慮安裝難題。覺得安裝太陽能燈必須路燈廠家派遣技術(shù)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員回來具體指導(dǎo)。我覺得安裝是極為簡易的，只必須細(xì)心依照生產(chǎn)廠家出示的安裝工程施工方案就能夠輕輕松松安裝進(jìn)行。建立道路太陽能路燈全套安裝部位：在道路路燈頂端沒有遮光的地區(qū)，以道路路燈間隔40米為基準(zhǔn)值明確道路路燈的安裝部位，不然要適度的拆換道路路燈安裝部位?；娱_挖道路路燈深基坑：在定下的道路路燈安裝部位基坑開挖道路路燈深基坑，假如土層1米土層綿軟得話，那麼人們基坑開挖的深層就會加重。并確定并維護(hù)好基坑開挖部位的別的設(shè)備（如電纜線、管路等）。在挖成的深基坑中壘砌充電電池箱，用于埋放充電電池。假如所挖的深基坑不足寬，人們會再次挖寬，而有充足的室內(nèi)空間容下充電電池箱?；炷翝仓缆仿窡艋韭窦涸诨娱_挖的1米深的坑中，把廠家事先電焊焊接的埋件置放到坑中，并將鋼絲管一邊放進(jìn)埋件正上方，另一頭放進(jìn)埋放電瓶處。并維持埋件、路基與路面在相同水準(zhǔn)表面。隨后用C20混泥土對埋件開展 混凝土澆筑固定不動。混凝土澆筑全過程中持續(xù)拌和均勻，以確保全部埋件的密實(shí)度性和堅(jiān)固性。工程施工結(jié)束，立即清除定位板上的沉渣，待等你混泥土徹底凝結(jié)以后（大概是4天，天氣晴朗得話3天就能），才能夠開展太陽能路燈全套的安裝。

安康隧道路燈是將高效率的太陽能電池板、超長壽命的鋰電池、高光效的進(jìn)口LED、智能控制器、PIR人體感應(yīng)模組、防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈。中山伯億太陽能一體化路燈的優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡單，重量輕便，一般兩個工人在不使用重型設(shè)備和工具的情況下，只需要一個產(chǎn)品中專配的扳手，5分鐘即可完成安裝。太陽能一體化路燈是以吸收太陽的太陽能量給蓄電池充電，天氣不好的時候蓄電池就會給路燈照明工作提供運(yùn)作的電量，所以不會發(fā)生突然間就熄燈的情況。太陽能一體化路燈采用的是直流電源，只有極小的機(jī)率會發(fā)生問題，而如果是太陽能蓄電池發(fā)生了問題，那也不會發(fā)生突然就熄燈的情況，而是會在之后的一段時間內(nèi)逐漸的變暗。這時候加大對于優(yōu)質(zhì)隧道路燈的質(zhì)量檢測，以避免產(chǎn)生一些不必要的損失。在所有部件中，蓄電池是容易被盜的一個部分，所以，我們就可以將蓄電池埋入地下，在建筑物的下面更好，再用水泥對其澆筑，這樣可以達(dá)到非常好的防盜效果。