是將高效率的太陽能電池板、超長壽命的鋰電池、高光效的進口LED、智能控制器、PIR人體感應模組、防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈。中山伯億太陽能一體化路燈的優(yōu)點就是安裝簡單，重量輕便，一般兩個工人在不使用重型設備和工具的情況下，只需要一個產(chǎn)品中專配的扳手，5分鐘即可完成安裝。太陽能一體化路燈是以吸收太陽的太陽能量給蓄電池充電，天氣不好的時候蓄電池就會給路燈照明工作提供運作的電量，所以不會發(fā)生突然間就熄燈的情況。太陽能一體化路燈采用的是直流電源，只有極小的機率會發(fā)生問題，而如果是太陽能蓄電池發(fā)生了問題，那也不會發(fā)生突然就熄燈的情況，而是會在之后的一段時間內(nèi)逐漸的變暗。這時候加大對于的質(zhì)量檢測，以避免產(chǎn)生一些不必要的損失。在所有部件中，蓄電池是容易被盜的一個部分，所以，我們就可以將蓄電池埋入地下，在建筑物的下面更好，再用水泥對其澆筑，這樣可以達到非常好的防盜效果。

一體化是太陽戶外照明的未來，但他同時強調(diào)，智能化是的出路：因為光伏一體化路燈的結(jié)構(gòu)決定了電池板的面積有限，蓄電池的容量較小。在較小的太陽能電池板和鋰電池容量的情況下又要保證光源的有效照明，只有通過智能化的管理，合理管理亮燈時間及功率，充放電的智能控制，才能有效保證一體化路燈的正常有效工作，達到照明效果。中的太陽能電池板可以將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，然后至蓄電池中存儲起來。這種光電轉(zhuǎn)換的能力得益于一種半導體物質(zhì)-硅。其主要用途是用作半導體材料和利用太陽能光伏發(fā)電、供熱等。有了硅，我們還要明白一種叫做P-N結(jié)的東東。P-N結(jié)，簡單來說就是一個看似P型的半導體和一個看似N型的半導體結(jié)合在一起時，就會在接觸面形成電勢差，進而形成電流，這就是PN結(jié)。這一過程的締造者就是太陽光子和光輻射熱，也就是通常所說的光生伏特效應原理。

路燈照明又是一個巨大的消費電力的工程，在考慮成本和環(huán)境下，新農(nóng)村太陽能路燈都是一項不錯的選擇，同時還能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和環(huán)保節(jié)能。優(yōu)質(zhì)隧道路燈生產(chǎn)廠家的新農(nóng)村太陽能路燈比舊型的傳統(tǒng)鈉燈省電得多，并且它們有一個較長的工作壽命，更好的色彩定義，需要更小的太陽能電池組件。因此，為了效率和成本效益的新農(nóng)村太陽能路燈技術(shù)，進行深入細致的評估，并充分考慮到有關(guān)太陽輻射，日照量普遍一般來說，氣候條件在相關(guān)領域。新農(nóng)村太陽能路燈安裝前要結(jié)合道路工程，適時提前介入桿位選定、基礎施工和預埋，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，合理變更，保證質(zhì)量，節(jié)省投資。根據(jù)新農(nóng)村太陽能路燈工程工地的實際和地質(zhì)情況，設計制作新農(nóng)村太陽能路燈燈桿基礎和高桿燈基礎，保證基礎牢固可靠。隧道路燈安裝小編提醒特別要注意預埋螺栓與桿座預留孔適配、定位準確、預埋長度和外留長度合理，螺紋部分要妥善保護，以方便吊裝定位。

1、安裝。安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內(nèi)做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。而市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序，還要進行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。2、費用。LED太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6-7年收回成本，后3-4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。而市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修，并且隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。3、安全。LED太陽能路燈由于采用的是12-24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。而市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。4、環(huán)保。能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。而且太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。