甘肅太陽(yáng)能路燈操控體系的智能操控(光控、時(shí)控、過(guò)充、過(guò)放、過(guò)載、欠壓、保護(hù)等)：作為路燈操控體系，不只要實(shí)現(xiàn)光效操控還需求配以時(shí)間操控，從而到達(dá)智能自動(dòng)操控的目的，在充放電期間不只要實(shí)現(xiàn)防止過(guò)度的充電、放電，還需求實(shí)現(xiàn)過(guò)度的放電等功能。此外，操控體系核心的一塊低電壓升壓充電體系，在風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電所發(fā)出的電電壓小于24V大于15V的情況下，對(duì)這部分電能進(jìn)行升壓到24V以上，這樣就能對(duì)其進(jìn)行充分利用。

支撐體系的承載、抗颶風(fēng)、造型設(shè)計(jì)：普通路燈的燈桿頂端無(wú)承載需求，但作為風(fēng)景互補(bǔ)路燈不只有50kg的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分量和太陽(yáng)能電池組的分量，還要考慮在颶風(fēng)到來(lái)的情況下的一個(gè)抗撓度的需求，風(fēng)機(jī)在勁風(fēng)下高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中是一個(gè)整體受力面，因而歸納上述要素?zé)魲U的強(qiáng)度和截面造型有必要考慮以上安全性的要素。

儲(chǔ)能體系的發(fā)動(dòng)瞬間電壓及充放容量的挑選：應(yīng)用于風(fēng)景互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的儲(chǔ)能電池，需求不斷的充放，因而，在對(duì)電池做挑選時(shí)主要還是挑選瞬時(shí)發(fā)動(dòng)電壓低和負(fù)載功率較匹配的能多次反復(fù)充放的浮點(diǎn)電壓在20—28V問(wèn)的免保護(hù)膠體蓄電池。

太陽(yáng)能功率匹配性及轉(zhuǎn)化率匹配性挑選：風(fēng)景互補(bǔ)路燈所采用的光伏組件因應(yīng)用地光照資源的條件約束，在挑選及配比功率上要考慮經(jīng)濟(jì)性的要素，無(wú)論單晶硅、多晶硅或者非晶硅材質(zhì)的太陽(yáng)能電池組件，在滿足其轉(zhuǎn)化率在15%一17%的按要求因地制宜的挑選。挑選安裝時(shí)還需求據(jù)安裝地所處緯度的不同設(shè)定不同向陽(yáng)傾角。

太陽(yáng)能路燈的整合與匹配性：路燈的照明燈具，在挑選上以低壓24V燈具為主，如節(jié)能燈、無(wú)極燈、LED燈、金鹵燈等，這些燈具的不同組合的亮度可以到達(dá)普通高壓燈具照明的作用，燈具的照度、高度等一系列參數(shù)需求契合路燈的標(biāo)準(zhǔn)，燈具功率巨細(xì)不只需求和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備的發(fā)電功率匹配，還要和使用地的風(fēng)資源及太陽(yáng)能資源相匹配。且安全無(wú)觸電風(fēng)險(xiǎn)。

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